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英亚体育app_华为进军激光雷达领域!

发布时间:2020-10-09 06:11:02来源:英亚体育app_首页编辑:英亚体育app_首页阅读: 当前位置:首页 > 奇趣自然 > 手机阅读

【英亚体育app】在北京举办的世界智能网联成汽车大会上,华为轮值董事长徐直军全面阐释了华为在智能汽车方面的业务布局。其中最引人注目的是,华为宣告将要进占激光雷达、毫米波雷达等传感器的研发。华为指出,未来每一台汽车都将沦为移动数据中心。

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在汽车确实南北自动驾驶的时候,其上必须配备激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器。同时,在这种情况下,信息处理的能力和数据传输的能力市场需求十分极大。在第一个方向上,华为要打造出一个以华为昇腾芯片为基础的、再加智能驾驶操作系统以及自动驾驶云服务的MDC智能驾驶平台。华为要通过智能驾驶平台再行对外开放API,跟广大的部件提供商、集成商、应用于开发商等合作伙伴,联合打造出三个生态:传感器生态,还包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等等。

让这些传感器便利与MDC相连在一起。作为自由选择之一,华为也不会利用自己的5G技术来研发毫米波雷达,构建全天候的光学,同时也不会充分利用全球领先的光电子技术,研发激光雷达,确实解决问题激光雷达面对的成本问题与性能问题。智能驾驶应用于生态。

华为期望打造出基于MDC的算法与应用于生态,期望广大合作伙伴基于MDC,来研发智能驾驶的应用于与智能驾驶的算法,反对汽车产业来大大地获取智能驾驶创意功能和服务。把MDC跟各种继续执行部件连接起来,把模块的标准打造出好,让MDC跟所有的继续执行部件更容易因应。

任何智能驾驶都必须功能强大的大脑。在构建几乎自动驾驶的道路上。华为早已展开了大量研发工作。“特斯拉现在能做的事情,我们都能做。

”徐直军回应。“在这个过程中,华为展开了大量实际道路测试。为了作好智能驾驶平台,我们也研发了智能驾驶软件,现在在中国我们做的是最差。

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”华为研发的激光雷达几乎面向自动驾驶,并期望在发售之后大大降低成本。“最少从现在来看,在自动驾驶领域中还没可以替代激光雷达的传感器。

”徐直军回应。第二个方向是打造出一个智能座舱平台。华为的核心理念是让智能座舱平台和整个智能终端生态融合一起。华为期望把智能终端硬件生态、软件生态、应用于生态,引进到智能座舱。

他们将基于智能手机麒麟芯片再加鸿蒙操作系统,来打造出一个智能座舱的平台。同时,华为期望智能座舱的硬件、软件、应用于都是能大大更新换代的。

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华为获取的HiCar解决方案还包括前端和后端,目前已与沃尔沃等汽车品牌展开了合作。在华为的愿景中,未来的智能座舱将基本由语音掌控来构建。

第三个方向是打造出一个智能电动平台,使得车企在电动上构成差异化的体验。他们要英亚体育app首页研发一款MCU,基于MCU打造出一个整车掌控操作系统,基于这个操作系统对外开放给所有的汽车研发企业,大大提高用户差异化体验。所有的车企基于VDC平台,就可以更佳地作好差异化的整车掌控。

对于电动汽车的成本问题,华为回应,华为在能源产业有50亿美元的规模,可以充分利用能源产业的规模化、器件一致性,把电动化成本降下来,解决问题电池、电驱、电池管理的成本与性能问题。_英亚体育app。

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